La Trottinette électrique Kugoo S1 FR bridée à 25 Km/h

La Kugoo S1 FR est une trottinette électrique assez ancienne sur le marché mais qui propose un rapport qualité prix intéressant face aux solutions de Xiaomi/Ninebot. Cette déclinaison FR est en fait le fruit d’un lent travail d’information du fabricant.

Comme vous le savez sans doute, je suis activement le petite monde des EDPM. Dans l’offre très large d’engins qui est apparue ces dernières années, énormément de trottinettes électriques qui seront parfaitement illégales dès le mois de Septembre puisque hors des règles imposées par la Loi de Mobilité. Le principal problème est souvent lié à la vitesse que peuvent atteindre ces engins.

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La Kugoo S1 FR est donc une version bridée de la version normale de la machine. Une version qui ne grimpe plus à 30 Km/h mais se limitera à 25 Km/h comme le prévoit notre futur code de la route. La nuance est simple. Avec un engin limité à 25 Km/h par le constructeur, vous pourrez rouler avec un Engin de Déplacement Personnel Motorisé sur les pistes et voies cyclables. Avec un engin permettant d’aller au dessus de ces 25 Km/h, vous n’aurez pas le droit de rouler du tout sur la voie publique.

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Informée de ce détail par mes soins1, la marque Kugoo a procédé à un recalibrage de ses modèles pour convenir au marché français. Ce n’est pas très compliqué à vrai dire, il faut simplement effectuer une manipulation pour que la troisième vitesse accessible à la trottinette ne soit plus de 30 Km/h mais de 25. Cela suppose quand même un petit détail pratique. Il faut ouvrir les cartons, sortir les trottinettes, effectuer l’opération et les remballer en Kugoo S1 FR… Pas de tout repos donc.

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Après ce petit détail pratique, la Kugoo S1 FR ne fonctionne plus alors que dans trois vitesses : 6, 20 et 25 Km/h au lieu de 6/20 et 30 Km/h. Bien sûr il serait possible d’effectuer une manipulation de débridage de ces trottinettes pour les rebasculer en 30 Km/h. C’est une mauvaise idée puisqu’une telle opération pourrait vous conduire à une amende de 30000€ et à un an de prison d’après la loi.  A noter également que la possibilité de rouler à 6 Km/h ne vous autorisera pas pour autant à circuler sur les trottoirs debout sur votre trottinette. Cette vitesse “au pas” peut toutefois être pratique, notamment pour les zones piétonnes dans lesquelles vous devrez rouler très doucement.

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Pour le reste, la Kugoo S1 FR est identique au modèle classique à 30 Km/H, on reste sur le même moteur de 350 watts avec des performances identiques en terme de couple. La page de Geekbuying qui la propose indique juste désormais de choisir le modèle à la vitesse adaptée aux lois et réglementations locales.

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On retrouve donc un engin assez bien construit avec un poids de 11 Kilos lié à sa structure en aluminium. Sa capacité de charge de 120 Kilos maximum et une autonomie annoncée de 30 Km. Elle propose des roues de 8″ tubeless increvables. Le poste de contrôle propose un affichage complet des éléments de la machine : vitesse, distance parcourue, profil de vitesse choisi (6/20/25) et autonomie de la batterie.

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Des phares avant et arrière avec signal de freinage sont présents comme l’exige la future loi et un klaxon est également intégré. Le frein mécanique arrière se fait en appuyant sur le garde boue. Un frein moteur est également possible via une gâchette à l’avant. La fourche embarque une mini suspension pour contrer la dureté des pneus en gomme. Ces derniers sont increvables mais distribueront plus fortement les aspérités de la route. Point important, le guidon est télescopique, il pourra donc se déplier pour s’adapter à différentes tailles : 93 cm, 107 cm ou 116 cm. Enfin, la Kugoo S1 FR est certifiée CE et RoHS.

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Geekbuying profite donc de cette mise à jour pour me signaler plusieurs éléments. D’abord que le stock est arrivé en Pologne et donc que la trottinette sera livrée rapidement dans cette nouvelle version. Ensuite qu’une promo très intéressante est disponible.

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Si vous achetez la trottinette et ce casque vélo2 ensemble sur le site Geekbuying, vous obtiendrez une ristourne conséquente avec le code KUGOO624. Avec la livraison depuis la Pologne offerte via DPD express, le prix de revient tombe à 272.48€. Ce qui est déjà pas mal pour un produit de ce type.

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Mais en vous inscrivant ensuite sur cette page dédiée sous 4 jours, vous pourrez obtenir un bon d’achat de 30$ chez Geekbuying (soit 26€ environ). Il vous  faudra votre numéro de commande de la Kugoo S1 FR et votre email de compte Geekbuying. Vous recevrez votre coupon directement dans votre profil de compte et par email et il sera utilisable sur tout le site pour tout achat de plus de 31$. Hormis l’achat d’une nouvelle Kugoo S1 FR, bien sûr. Ce bon d’achat devra être vite dépensé puisqu’il ne sera valable que 3 jours après sa réception. Il sera valable par exemple sur l’achat d’un Xiaomi Mi Band 4 en ce moment à 33.22€ chez le vendeur. Soit 37.79$ et donc un Mi band 4 à 7.79$ ou 6.85€… Elle est pas belle la vie ?

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Notes :

  1. Gracieusement, je ne me suis pas fait rémunérer pour cette mission.
  2. Je ne sais pas ce qu’il vaut… Les casques en provenance de Chine sont en général assez petits… A essayer

Jaune
13 commentaires sur ce sujet.
  • 27 juin 2019 - 15 h 24 min

    A Paris, Anne Hidalgo, maire, réclame un plafonnement des trottinettes à 20 km/h…. Donc, si jamais cela est appliqué un jour prochain, Les importateurs ou exploitants devront abaisser le seuil de 5 Km/h pour la vitesse max d’une machine comme celle-ci…

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  • 27 juin 2019 - 15 h 49 min

    @Chouette Mâ-Mâ: Bizarrement, l’actuelle maire de Paris n’est pas très écoutée par les équipes politiques actuellement au pouvoir. Va savoir pourquoi ?

    Si un maire propose un arrêté municipal, ce qu’il va pouvoir faire, pour encadrer à sa sauce les EDPM, il ne modifie pas le code de la route à lui tout seul. Du coup si le code dit “25Km/h” max et que tu as un EDPM à 25 KM/h max, pas de soucis. Si en plus ton EDPM te permet de le brider à 20 Km/h max comme ici, c’est encore mieux. Tu pourras expliquer aux agents assermentés que tu es dans les règles.

    Petite info supplémentaire, la remarque de l’actuelle maire de Paris ne concerne que les trottinettes en Free Floating.

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  • 27 juin 2019 - 16 h 26 min

    D’après plusieurs retours, elle semble avoir de gros problèmes, notamment d’étanchéité

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  • dja
    27 juin 2019 - 17 h 48 min

    Et si je colle un autocollant “Kugoo S1” sur ma mini 4 pro, je lui mets un drapeau francais et je me trimbale avec une baguette de pain sous le bras, ca pourrait passer?

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  • 27 juin 2019 - 18 h 00 min

    @dja: Tente le coup ? Ou pas.

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  • 27 juin 2019 - 21 h 15 min

    Dans ton précédent article tu soulignais que les trottinettes électriques étaient illégales sans pour autant parler de vitesse.

    “Les trottinettes électriques et autres engins à moteur électriques n’ont pas le droit de rouler sur la voie publique en France. Pas plus sur les pistes cyclables que sur les trottoirs ou au milieu des voitures”

    Je ne sais plus quoi penser

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  • 27 juin 2019 - 22 h 11 min
  • Gat
    27 juin 2019 - 23 h 13 min

    Si le maire decide un arrêter il doit être suivis en tous cas je ne connais pas d article qui dit ce que tu expliques les arrêter servent a géré les détails communaux car le code de la route est logiquement généraliste

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  • 27 juin 2019 - 23 h 39 min

    @Gat:

    Hum. Le maire peut décider ce qu’il veut oui. Il peut par exemple dire “pas de trottinettes dans la ville” ou “ok pour les trottinettes sur les trottoirs” ou “les trottinettes d’accord mais à 8 Km/H max”.

    Ok, pas de soucis.

    Par contre il ne peut pas infliger une amende à un engin qui ne rentre pas dans son cadre. Il ne peut pas plier le code de la route à sa convenance. Donc si il juge que ton engin, il n’en veut pas à plus de 20 Km/h, il peut en interdire son usage dans les limites de sa ville à plus de 20 Km/h. Mais il ne peut pas te coller une amende parce que tu le sors dans la rue.

    Les EDPM à 25 Km/h vont être inscrit dans notre code de la route en Septembre comme des véhicules à part entière. Si un maire dit “moi je veux pas de plus de 20 Km/h” ben il a le droit. Mais si tu vas a 20 Km/h sur un EDPM capable d’aller à 25 Km/h, et ben il ne va pas pouvoir te coller une amende parce que tu possède u engin qui reste légal sur le territoire. Il sera légal de circuler avec sur l’ensemble du territoire.

    Au contraire, le code de la route dira de son côté qu’il sera formellement interdit de circuler, même à 2 Km/h, sur un EDPM pouvant aller à plus de 25 Km/h. Si ton engin peut aller à plus de 25 Km/h, même si tu roules à 6 Km/h tu seras hors la loi : Amende de catégorie 5 / 1500€.

    Le maire ne peut pas non plus dire que lui il autorise les EDPM a aller au dessus de 25 Km/h dans sa ville. Car cela irait contre la réglementation globale du code de la route.

    Donc le maire peut modifier, atténuer, adapter les principes généraux du code mais pas aller contre. Ni dans un sens ni dans l’autre.

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  • 30 juin 2019 - 16 h 20 min

    C’est une e-twow…

    Répondre
  • 25 juillet 2019 - 10 h 10 min

    https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/trottinettes-electriques-entrent-dans-code-route
    “Il est interdit de circuler avec un engin dont la vitesse maximale n’est pas limitée à 20 km/h.”
    “Si vous roulez avec un engin dont la vitesse maximale n’est pas limitée à 20 km/h : 1 500 euros d’amende (5ème classe)”
    Cette version date du 6/06/2019.

    Chose indiquée par Pierre Lecourt lui-même le 13 juillet à 13h48
    https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-et-la-loi-79632/
    “[ces] engins […] seront illégaux le 1er Septembre car permettant d’aller à plus de 20 Km/H”

    Et deuxième couperet le 1er juillet 2020 : le décret prévoit la création d’un article R. 315-7 dans le code de la route qui indique :
    “I – Tout engin de déplacement personnel motorisé doit être muni d’un dispositif de freinage efficace.
    II – Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de première classe.”

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  • 29 juillet 2019 - 17 h 36 min

    Donc résumons, système de freinage par frein électrique dans la roue avant et freinage par friction du garde-boue sur la roue arrière.
    https://www.autoplus.fr/actualite/Trottinettes-electriques-freinage-enquete-circulation-securite-routiere-1537556.html
    “A 20 km/h, comptez 1,80m pour une voiture compacte”
    Pour ce type d’équipement Autoplus trouve 5,60 m de longueur en utilisant les deux systèmes et 12,20 m en utilisant le frein électrique seul.

    Peut-on considérer cela comme un dispositif efficace ?

    Pour une trottinette avec deux freins à disques, il trouve 4,30 m mais avec une masse à vide beaucoup plus importante (43 kg contre moins de 15 pour une trottinette “légale”), il manque donc un test avec une trottinette “légale” d’environ 15 kg équipée de 2 freins à tambour ou de 2 freins à disques.

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  • Dub
    9 septembre 2019 - 11 h 20 min

    Bonjour comment faire pour la mettre à 20 ou 25 km/h max, car la mienne roule à 30KM /h. Merci

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