Chuwi Larkbook : un ultraportable 13.3 pouces de 1 kilo

Après les Larkbox, voici venu le temps du Chuwi LarkBook. La marque a repris un peu de la philosophie de son MiniPC minimaliste et l’a transférée dans un ultraportable de 13.3″ au profil ultrafin.

Le Chuwi Larkbox mesure 11.9 mm d’épaisseur et ne pèse qu’un tout petit kilo, pas mal pour un engin de 13.3″ qui embarque une dalle IPS en FullHD affichant une luminosité de 220 nits. Avec des bordures fines et même un léger débord pour embarquer la webcam au dessus de l’écran, la dalle semble très bien intégrée.

A l’intérieur, on retrouve un processeur Gemini Lake Refresh d’Intel, un Celeron N4120. Une solution classique dans le monde des machines entrée de gamme qui développe 4 coeurs et autant de threads dans des fréquences allant de 1.1 à 2.6 GHz. La puce embarque 4 Mo de mémoire cache et un circuit graphique UHD600 aux performances convenables pour un usage multimédia. Gros point fort de cette solution, son maigre appétit en énergie avec 6 watts de consommation seulement, il devrait permettre à l’engin de tenir une autonomie raisonnable. La mémoire vive grimpera à 8 Go et le stockage sera confié à un module de 256 Go non identifié pour le moment.

Le reste de la machine est pour le moment assez confus. On sait qu’elle proposera une gestion du son en DTS grâce à deux paires d’enceintes stéréo ainsi qu’un double microphone. que sa connectique propose un port USB Type-C non détaillé et deux ports USB Type-A dont au moins 1 sera en USB 3.0. Une sortie vidéo HDMI est de la partie ainsi qu’un port jack 3.5 mm combinant casque et micro. Un lecteur de cartes MicroSD est également présent, en espérant qu’ils s’agisse d’un SDXC… Un port jack d’alimentation est également présent.

Le clavier, QWERTY, semble bien intégré avec la place pour l’intégration des enceintes de chaque côté. Le pavé tactile est large et profond. Le Chuwi LarkBook devrait sortir ce mois-ci à en croire le fabricant. J’attends de voir l’engin en photo et non plus en 3D pour m’en faire un avis plus complet. Non pas que je n’aie pas vraiment confiance dans ce constructeur mais ces derniers mois une certaine recrudescence d’optimisme sur les finesses de bordures et d’erreurs opportunes sur les épaisseurs des engins m’ont fait prendre un peu de recul. Juger sur photos me semble plus sage…