Un 15.6″ peu encombrant, avec 35 cm de large pour 24 de profondeur et 1.7 cm d’épaisseur, cet Aspire 7 A715-73G-75BW pèsera 1.49 kilo. Son principal attrait n’est pas dans ces dimensions semblables à celles d’un 14″ d’il y a encore quelques trimestres mais dans la présence à son bord d’une solution Intel Kaby Lake G. La puce hybride Intel de huitième génération associée à un circuit AMD Radeon.
Les Kaby Lake G sont sur le papier des solutions parfaites pour une intégration facile d’un système réunissant processeur et circuit graphique. Intel les a employés dans ses NUC Hades Canyon et quelques autres constructeurs se sont également intéressés à la puce avec, en particulier, des machines chez HP. On a vu également quelques produits noname ainsi équipés débarquer sans prévenir chez différents constructeurs au format MiniPC. Mais c’est a peu près tout et la solution a petit à petit sombré dans l’oubli.
Jusqu’à ce que Acer se souvienne de son existence et décide de l’intégrer dans ce nouvel Aspire 7 plutôt très bien équipé. L’engin embarque donc au maximum un Intel Core i7-8705G, une puce quadruple coeur et octuple threads cadencée de 3.1 à 4.1 GHz avec 8 Mo de mémoire cache. Son chipset graphique est donc un AMD RX Vega M GL cadencée de 931 à 1011 MHz avec 20 CU. Le tout fonctionne dans un TDP de 65 watts.
Une version en Core i5-8305G sera également disponible. Acer a associé à ces puces un maximum de 16 Go de mémoire vive et un SSD PCIe NVMe de 512 Go. Son écran 15.6″ enfermé dans une coque en alliage magnésium-aluminium à bordures fines, sera décliné en FullHD ou en UltraHD.
L’engin profite assez bien de l’espace disponible avec une connectique complète avec une sortie HDMI, trois ports USB 3.0 Type-A et un USB 3.1 Type-C, un jack servant également d’alimentation, un port casque et micro 3.5 mm combo, un lecteur de cartes SDXC. On retrouve également un port antivol Kensington Lock.
Ce nouvel Acer Aspire 7 propose un clavier rétro éclairé, une paire d’enceintes stéréo et une ventilation située vers l’arrière de la machine.
La charnière se déploie de manière très classique ce qui permet de conserver une zone arrière dégagée. Une option de pilotage biométrique par lecteur d’empreintes digitales est prévue.
Autre étonnement, la batterie embarqué n’est pas énorme. Il s’agit d’une 3220 mAh annoncée comme proposant 7 heures d’endurance. Chiffre qui correspond probablement à un usage basique de l’engin et non pas à l’activation de son circuit Vega en jeu. Je suppose que la cible d’Acer est plus un usage mobile d’un poste sédentaire à un autre qu’un engin exploitable pendant que l’on se déplace.
La disponibilité devrait débuter dans quelques jours aux US avec un prix de départ situé à 1499$ HT.
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@Will: 65 watts de TDP dans un swift cela me parait compliqué ^^